波蘭船級(jí)社推船舶“綠色標(biāo)記”服務(wù)
2012-08-09 16:30:18 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

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波蘭船級(jí)社將為船東的船舶滿足壓載水(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))和沉積物管理與控制要求提供幫助。

《控制和管理船舶壓載水及沉積物國(guó)際公約》將在獲得至少30個(gè)國(guó)家代表全球35%商用航運(yùn)噸位批準(zhǔn)后的12個(gè)月內(nèi)生效。目前，這個(gè)條件還不具備，盡管有35個(gè)國(guó)家已批準(zhǔn)，但他們所占的份額僅為全球航運(yùn)噸位的27.95%，預(yù)計(jì)2014年有望符合該條件而生效。

不過(guò)，許多國(guó)家，如歐洲的挪威，已經(jīng)在其領(lǐng)土水域?qū)嵭性摌?biāo)準(zhǔn)多年。根據(jù)2012年6月21日生效的最新美國(guó)EPA規(guī)范，所有在美國(guó)水域運(yùn)營(yíng)的船舶必須安裝壓載水處理系統(tǒng)，包括2013年后建造的所有新船，以及到2016年所有在航船。安裝壓載水系統(tǒng)的截止日期取決于壓載水艙的能力和干船塢驗(yàn)船日期。

為適應(yīng)上述國(guó)際公約和地方規(guī)定，波蘭船級(jí)社為船東推出了針對(duì)新船和現(xiàn)有船安裝壓載水系統(tǒng)的工程咨詢、技術(shù)文件批復(fù)和認(rèn)證等服務(wù)。波蘭船級(jí)社指出，根據(jù)IMO信息，將要裝船的壓載水系統(tǒng)數(shù)量可能要稍低于市場(chǎng)需求，因此，盡早做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作符合船東的最大利益。

入級(jí)波蘭船級(jí)社的船舶安裝壓載水系統(tǒng)后，將會(huì)被授予稱為“綠色標(biāo)記”的符號(hào)。

標(biāo)簽：波蘭船級(jí)社

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